April 27th, 2017

Стихи о Собянине




Кто-то в прошлой жизни был собакой,
Кто-то – независимым котом…

А Сергей Семёнович Собянин
Сто пудов – каким-нибудь кротом.

Не смотрите на него критически:
Мол, столица стала, как нарыв.

Он не рыть не может генетически.
Он живёт, лишь что-нибудь нарыв.




До чего ж ему бедняжке тяжко
В грунте ковыряться день за днём!

Пусть родится он пятиэтажкой
В новом воплощении своём.


Сергей Плотов
promo anna_nik0laeva october 5, 2015 22:09
Buy for 300 tokens
Дело в том, что все журналистские расследования, поездки и репортажи - все это я делаю в свободное время и за свой счет, сжигая свои нервные клетки. Меня никто не спонсирует. То, что здесь опубликовано - сделано бескорыстно и бесплатно. Друзья и читатели! Если вам интересен мой блог и то, что…

Мэрия Москвы регистрирует анонимные жалобы на депутата Александру Андрееву


Все дело в том, что депутат Александра Андреева успешно разъясняет жителям района Лефортово суть реновации. На свет выходят неприглядные подробости, все противоречащие интересам москвичей моменты проекта закона о реновации. Чиновники столичные, ясное дело, такого терпеть не могут и мстят Андреевой, как могут. Видимо, Префектуре ЮВАО и Управе Лефортово накрутили хвосты и против депутата выступили единым фронтом: полиция, суд, анонимные доносы. Эти самые, анонимные доносы приемная мэрии не стесняясь, зарегистрировала и с печатями спустила вниз, в Префектуру ЮВАО. Почитайте, это просто великое свидетельство генетической преемственности поколений. Деды и отцы этих людей явно были особистами, и успешно пересажали всех своих соседей. То есть, реновацию их предки уже один раз провели, теперь внучата стараются для себя и будущих своих потомков.




Collapse )

Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля обошлось почти в два раза дороже, чем стадиона Зенит-Арена



Друзья! Не перестаю удивляться, в какой тишине проходит строительство Северо-западной хорды ! Никого особо не волнует, что в этот говнострой вкладывают и вкладывают сотни миллионов рублей ежегодно. Смотрите, началось все с Алабяно-Балтийского тоннеля. Он - причина строительства СЗХ, ее альфа и омега, развязка, на которую завязан проект целиком. Почему про строительство Зенит-Арены  мы слышим регулярно. Стойку сопровождают скандалы, расследования, интриги, все ужасаются, как дорого встало строительство стадиона.  Но распил на дорожном строительстве в Москве никого не побуждает на расследования и не волнует! По данным госконтрактов, стоимость футбольного стадиона в Питере обошлось в 48 миллиардов. Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, жалкого и одновременно гигантского сооружения, 2 километра, соединяющего всего лишь 2 городские улицы, сожрало , трам-тарам, пам-пам, уже 84 миллиарда рублей только по официальным данным. Остальное количество миллиардов, вложенных в говнострой Северо-западной хорды, и никто даже не пытается подсчитать. Подумаешь, спички! Раз начали строить, надо же закончить. Логично? Да. Но не такой же ценой ! Закончить, это совсем не значит продолжать гробить московские улицы под вредоносный и экоцидный автобан. Хватит уничтожать наши улицы, превращая их в разрытое дерьмо на долгие годы !

Как мы видим, после запуска, тоннель регулярно выходил из строя, парализуя движение на улицах Народного ополчения, Алабяна и Балтийской.




"Общая стоимость строительства всех объектов развязки на Соколе, исключая гаражные объекты, на декабрь 2011 года составляла 78,15 млрд рублей[50]. Из всей этой суммы примерно 25—30 % приходилось на тоннель[51]. Весной 2013 года был проведен конкурс на очередной этап строительства развязки с первоначальной стоимостью 7 млрд руб. Компания-победитель тендера предложила цену 5 млрд[52].

В конце 2015 года Марат Хуснуллин заявил, что окончательная стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля без учёта других объектов развязки составила 54 млрд рублей[53]. По его словам, это был «самый дорогой долгострой Москвы»[54].

В 2016 году на работы на инженерных коммуникациях, пешеходных переходах, и благоустройство территории было потрачено 600 млн рублей. Ещё 400 млн рублей выделено на благоустройство тоннеля в 2016 году[55]. - говорит нам Википедия

Прекрасные цифры. Наверняка не все. И заметьте, никто не собирается подсчитывать, сколько было всего потрачено и еще потратят на продолжение строительства Северо-западной хорды. В планах возведение беспредельного, вантового моста через Москва-реку. Мост пройдет по охраной зоне Карамышевской плотины. Чувствуете, если строители накосячат, чем грозит это строительство городу? На представленном обществености проекте дорога вообще не влезала в зону существующей застройки. Возможно, мы просто не поняли гениальной задумки, мы же просто жители, а не профессиональные проектировщики.

"6000 дервьев вырубят" - сказала мне на общественных обсуждениях мадам от застройщика. Может быть Москва это один сплошной лес, что можно вот так, одним чохом взять и порубать для какого-то дибильного сооружения 6000 деревьев у Москва-реки? А сколько уже было уничтожено зеленых насаждений в ходе строительства СЗХ ? Только на одной улице Народного ополчения пошло под топор 829 деревьев, 1500 кустов. На деле вырубили еще больше, т.к. уничтожили даже те, что предназначались под пересадку . Может быть, москвичи (в том числе и автомобилисты) научились дышать и жить без кислорода? А в том, что у строителей руки из жопы, можно убедиться, проезжая через "винчестерный" тоннель на Берзарина, или посмотреть на почти постоянно "строящийся" Алабяно-Балтийский тоннель. Постоянно там ведуться какие-то аварийные (или плановые, фиг знает), работы. АБТ постоянно перекрывается по одной полосе, или в одну сторону (обычно в сторону Большой Академической улицы). Слабовинчестерный тоннель - побратим (это тот самый, типа уникальный, где один поток якобы идет прямо над другим), уже которую неделю ремонтируют. Конструкции не выдерживают песчаный грунт, и сейчас песок вынимают, замещают щебенкой. Так мне объяснили работяги, что занимаются очередным ремонтом говностроя.

Просто вдумайтесь, за деньги, что угроханы на Алабяно-Балтийский тоннель, можно построить две Зенит-Арены.


Фото тоннеля времен строительства 2013 года



Проходка тоннеля в 2013 году еще продолжалась. Хотя регулярно врали нам, что открытие его состоится ну прямо вот очень скоро. Ога.
Collapse )