?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
Нужно принудительно заставить сейчас ездить на велосипедах всех, кто участвовал в велопарадах
anna_nik0laeva



Всех этих клоунов, ради которых перекрывали улицы в этом году, заставить всю эту неделю ездить на велосипеде. Всем, кто изображал из себя счастливого и продвинутого урбантину в париках и костюмах, заявлял, что ездит круглый год и в любую погоду, а в велопарадах участвовал исключительно по зову сердца и бесплатно. Собрать их всех, толпой, выдать им велики напрокат и  запустить на трассу. Вот чтобы список составили - и принудительно, под конвоем, заставляли ехать на велосипеде по всем велодорожкам. Ах, велодорожек не видно? Ничего, по памяти будете ориентироваться. Вы же круглый год катаетесь? Должны помнить маршрут, как партизаны лес. Иначе, для кого старались делать "удобный город", дружелюбную атмосферу, и прочую, комфортную среду.



Чуть позже, когда морозы вдарят посильнее  - обязать всех блогеров, кто давал положительные реценции в прессе на чудесные лавочки на Арбате, прекрасную реконструкцию ВДНХ и прочую урбантину здесь нахваливал - сидеть на бетонных лавках на Садовом кольце и гулять по благоустроенным местам ежедневно 3 часа. Хотя бы в течении недели. Для настроения.Провести еще один велопарад на выживание. Туда же посадить, на велосипеды, наших дорогих депутатов Мосгордумы - Шапошникова, Сороку, Зотову, Семутникову ( что утверждала о безопасности реагентов) , обязательно долгожителя МГД - Герасимова. И Госдума, тоже, пусть поддержит. Семенников, например, должен проявить солидарность с москвичами. Бабкину туда, считаю, однозначно надо, в группу поддержки. Пусть споет на старте и после награждения выживших. Я бы даже аккредитовалась фотографом на финиш этого звездного мероприятия.

Заснять бы улыбки доехавших до финиша участников велопробега 10 ноября. К Дню милиции, к примеру, то есть, полиции, пусть бы попарадили. Ведь в Москве жить стало лучше, жить стало веселей! Кругом прокат великов, денег миллиарды пустили на это дело. Больницы закрывают -  велодорожки открывают. Лучшие велодорожки Европы не должны пустовать, это непорядок, я считаю. Пусть депутаты и их друзья докажут своим примером, что не боятся ноябрьского снегопада и гололед им нипочем ! Что у нас нет вообще никакого гололеда, реагенты в норме, а службы ЖКХ справляются со своими обязанностями. А москвичи ходят теперь по улицам и улыбаются, сидят на лавках и катаются по новым, гранитным велодорожкам. Это же так прекрасно! Я - за. А вы ?

P.S.: Из комментариев к моей статье, считаю, он должен сохраниться для истории

Сергей Мельников Я велосипедист, автомобилист и пользователь общественного транспорта. Считаю, что велосипеду на дорогах общего пользования в мегаполисе не место. Сам пользуюсь велосипедом только летом и только для езды на работу на небольшое расстояние по тихим улицам - порядка шести километров. Если бы путь пролегал по очень тяжелым ландшафтам, либо по крайне сложным магистралям, то я бы ещё десять раз подумал. В Москве живёт чудовищное число людей. И со всеми ними надо считаться - не должно быть у нас группы, ради которой дОлжно ломаться всё остальное. Но в угоду имиджу дептранс демонстративно велодорожит центр города.

Я понимаю, что велосипеду нечего делать на тротуарах - пешеходы очень нервничают. Я понимаю, что велосипед порой напрягает автомобилистов, причем чаще всего общественный транспорт - он же едет по крайней полосе. На велосипеде трудно передвигаться по городу из-за сложной дорожной сети, огромного числа людей и больших расстояний. Но это не повод к чертям собачьим всё ломать ради красивых фотографий в пресс-релизе на mos.ru. Нужно понимать, что Москва - активно живущий мегаполис, постоянно находящийся в движении. Это не тихий европейский городок для вальяжных велопокатушек. С этим надо считаться.
Мне никогда не придёт в голову сесть на велосипед в дождь или холод. Это просто некомфортно, ради чего такое геройство? Если нужно добраться до точки назначения в строго оговоренное время, есть общественный транспорт. Если плохая погода (как вчера в Москве), свободные дороги или нужно перевезти тяжести, то я сажусь в автомобиль. Для всякой ситуации свой транспорт. И эта маниакальная упертость, с которой в Москве пытаются пропагандировать велотранспорт, меня удивляет. Хотя бы потому, что велосипедист для города убыточен - он не платит за парковку, налоги и акцизы за топливо, он не стимулирует ритейл габаритными покупками, под него только деньги тратить нужно. Вы не будете ходить круглый год в сандалиях - это обувь для ситуации, времени года и места.

Возможность выбора - это комфорт для человека. Это гражданское право. А политика властей Москвы направлена на лишение людей возможности иметь какую-то независимость, иметь в собственности средства комфорта. По мнению Дептранса москвичу ничего не должно принадлежать, кроме карты Тройка. Всё он должен брать напрокат у государства - велосипед и автомобиль. А собственность будет только у богачей и властьимущих.
Подытоживая. Любая крайность - зло. Превращать город в автомагистраль - плохо. Перекраивать ландшафт под мнимых велосипедистов в северной стране - глупость несусветная. Загонять все в общественный транспорт - абсурд. И, к сожалению, в деле доведения любой идеи до абсурда правительству Москвы... нет равных."


Фото: Виталий Колывай


promo anna_nik0laeva october 5, 2015 22:09
Buy for 300 tokens
Дело в том, что все журналистские расследования, поездки и репортажи - все это я делаю в свободное время и за свой счет, сжигая свои нервные клетки. Меня никто не спонсирует. То, что здесь опубликовано - сделано бескорыстно и бесплатно. Друзья и читатели! Если вам интересен мой блог и то, что…

Люди пешком, по улицам ходить не умеют, о чем тут говорить.

На Арбате чудесные лавочки.

С удовольствием поддерживаю автора!

Я велосипедист. Всесезонник. Батхёртом автомобиистов удовлетворён. Дорогие мои, привыкайте. Велопарад, из-за которого перекрыли садовое на какие-то пару часов - это просто цветочки. Мы с Ликсутовым приготовили вам ещё множество сюрпризов. Кончилось ваше время!

ЗЫ Обожаю московского автомобилиста - в Москве всего лишь создают условия для москвичей наконец-то получить возможность пользоваться правами, которые всегда у них были, но фактически были нереализуемы. И сразу тонны ненависти. Привыкайте к тому, что иногда следует потеснится, потому что кроме вас есть велосипедисты, мотоциклисты, общественный транспорт, и некогда абсолютно бесправное в условиях московского трафика большинство - пешеходы. Но значительная группа автомобилистов жаждет вернуться назад, в архаику, где в многочасовых пробках не было места ни для кого, кроме них, бесценных.

Edited at 2016-11-09 09:57 am (UTC)

вот яростно плюсую. очень хорошо сказали.

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)
И заставлять не надо, запросто поездим, только если ты дура месяц поездишь на метро и походишь пешком.

Re: ДА ПО ХОРОШО ПОЧИЩЕННЫМ ДОРОГАМ

Мне вот любопытна природа этого явления.
Велосипедисты нормально ездят по чищеным дорогам. Автомобилисты тоже любят чищеные дороги.

Когда дороги плохо чистят, одни вообще не едут (или едут на авто - ШОК!!!), а другие устраивают стоямбу на 10 баллов с тучей аварий и ненавидят всё живое. Казалось бы, оба вида должны в этом смысле объединяться и трясти власти сразу с двух фронтов.

Но почему-то предпочитают сраться друг с другом. Парадокс.

Ой да ладно, пару раз в год на пару часов пару улиц, было бы из-за чего стонать.

Нах вы качаете эту лодку, пусть по максимуму в головах у людей откладывается, что нужно ездить на велосипедах. Свободнее на дорогах будет.
А вы сейчас косвенно к пробкам призываете на дорогах.

С парковкой точно будет полегче.

С дорогами в их текущем формате вряд ли легче станет, так как дорожная сеть в целом фигово спланирована и велосипед на ней места занимает не сильно меньше автомобиля при нормальной скорости потока.

Вот в пробке - да.

Абсолютно с вами согласен. Могли бы для начала отменять велодорожки на зимний период времени. И все эти любители прогулок на велосипедах приезжают например в Парк Горького не на велосипедах,а привозят туда велосипеды на машинах! Большего маразма чем у велопедрил я не встречал.

Edited at 2016-11-09 11:58 am (UTC)

А чем лично вам велодорожка помешала?

Не говорите мне, чего делать и где мне кататься. И я вам не буди ни хамить, не говорить, куда идти.

Не стоит беспокоиться о здоровье велосипедиста. Вам уже ответили, что велодорожки не для спорта. На них невозможно ни разогнаться, ни ускориться. Разговор о вреде неуместен.

А то что приходится ездить среди машин, так это выбора нет. Я бы с удовольствием по Кипру мотал. Да родился здесь среди газов.

Хороший велохруст - мертвый велохруст.

Я тут недавно верхом научился кататься - требую чтобы мне построили в городе конедорожки, а также места для парковки лошадей и их дозаправки (кормпления овсом).

Специальные конедорожки есть в цирке на Цветном бульваре - правда,дорожки закольцованы.

у нас в городке многие ездят на великах, т.к. заводы, НИИ, производства находятся в отдалении от жилого сектора. И никому не мешают. Только переехав в большой город, я стала ненавидеть велосипедистов. Велосипедисты на 85% это пидарасы, которые носятся по тротуарам, выскакивают из-за угла, а если и едут по проезжей части, то игнорируют светофор. Эти пидарасы почему-то считают, что ПДД к ним отношения не имеет.

Потому что ничем кроме своего здоровья не рискуют.
А у вас - права, каско, кредит, машину помыть, налоги там всякие... ))) Бомбит?


(Deleted comment)
Варламов пусть возглавит эту колонну. Кучерявая башка-дай пирожка.